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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规•ᴗ•模在1''''''000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货˙ϖ˙运输航线共240条。其中，ʕ•̫͡•ོʔ国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现ᕱ ᕱ全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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体量不及西安的兰州，也εïз拿出大手笔。T3航站楼•ᴗ•面积40万平方米，综合交通ฅ ฅ中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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新疆机场集团总经理吕辉ง ง斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌˙ϖ˙鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚''''''欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。